Устраняем повреждения
асфальта. Быстро
и с гарантией

1 час

и по восстановленному
участку можно будет ездить

1 год

гарантии на выполненную
работу

1 м²

минимальная площадь
ремонта дороги

Устраняем повреждения
асфальта. Быстро и с гарантией

1 час

и по восстановленному
участку можно будет ездить

1 год

гарантии на выполненную
работу

1 м²

минимальная площадь
ремонта дороги

Заявка на ровный асфальт Избавьтесь от ям и трещин: заполните форму и мы приедем к вам
Ямы: 1000 ₽ за 1 м²
Трещины: 500 ₽ за 1 п.м
О компании

Кто мы «Антияма» — это компания, которая занимается профессиональным ямочным ремонтом в Москве. Мы устраняем повреждения любой сложности — быстро, не перекрывая дорогу, и с гарантией на год.

Какие ямы устраняем Берёмся за ямы большие и малые. И не только ямы. Мы профессионально избавляем дороги от колдобин, ухабов, выбоин, дыр, трещин, рытвин, щербин и буераков. Если вашу яму умом не понять и аршином не измерить, мы отремонтируем её по частям.

Где ровняем асфальт На автодороге, во дворе, на самой узкой улочке и даже на тротуаре. Готовы выехать в любую точку Москвы, где есть поврежденный асфальт.

Кому помогаем Всем, кто хочет быстро убрать яму. Нашу помощь заказывают и люди, уставшие от старой ямы у своего дома, и организации, которые хотят выровнять асфальт перед своим зданием. С нами работают «Газпром нефть», «Роснефть», продуктовые сети «Окей», «Табрис», METRO Cash and Carry, ТРК «СБС Мегамолл».

Сколько стоит Минимальная стоимость ремонта одной ямы — 1000 ₽. Позвоните нам или сделайте заказ онлайн — и совсем скоро вы забудете, что на этом месте когда-то была яма.

Услуги

КАК ВЫГЛЯДИТ ПРОЦЕСС АСФАЛЬТИРОВАНИЯ?

Процесс асфальтирования территории - это технология, которая была внедрена в промышленное производство для обеспечения более прочного покрытия с течением времени, а также стабильности и безопасности для транспортных средств и пешеходов. Создание этих конструкций должно осуществляться с использованием определенного оборудования и материалов, гарантирующих оптимальный результат, с учетом правил эксплуатации улиц и дорог, а также законодательства каждого населенного пункта.

Процесс асфальтирования дорог начинается задолго до того, как материал достигнет конечного пункта назначения. Отправной точкой является обработка сырой нефти, которая в результате процесса дистилляции приводит к получению асфальта. В процессе асфальтирования площадок, кроме асфальта, задействованы и другие материалы, такие как плиты, камень, кирпич и даже плитка.

В процессе асфальтирования улиц и дорог преобладающим элементом является асфальт, поскольку его состав придает ему ту уникальную отделку, которой должны обладать дороги. Это вещество от природы густое, абсолютно непроницаемое и абсолютно черного цвета. Для того чтобы этот компонент можно было использовать, он проходит через различные процессы, пока не достигнет состояния асфальтоцемента - конечной смеси, используемой для покрытия дорог и проспектов, а также взлетно-посадочных полос аэропортов и парковок.

Конечный результат процесса асфальтировки может варьироваться в зависимости от других материалов, которые используются в конечной смеси. Наиболее распространенными являются бетон, природный песок и дробленый гравий. Цель этих компонентов - придать конечному продукту большую прочность, чтобы его отделка сохранилась надолго, а также большую гибкость, чтобы иметь возможность обрабатывать материал до его окончательной обработки.

КАК НАЧИНАЕТСЯ ПРОЦЕСС АСФАЛЬТИРОВАНИЯ?

Первым шагом на пути к асфальтированию является возможность работы с горячей бетонной смесью, которую можно получить только путем нагревания асфальтового вяжущего, это приведет к снижению вязкости, что позволит смешать материал с заполнителем. Следующий шаг - доведение смеси до 150 °C в случае чистого асфальта, в то время как в случае сочетания асфальта с полимерами температура должна быть немного выше, до 160 °C.

После достижения этих степеней нагрева следующим этапом асфальтирования будет нанесение материала с помощью специализированной техники. Затем следует уплотнение, пока материал еще горячий. В странах с зимним сезоном эту работу следует проводить в другое время года, чтобы избежать теплового удара холодного основания с горячим материалом.

ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ АСФАЛЬТОМ

Хотя традиционно процесс асфальтирования начинается с нагревания материала, его распределения и уплотнения с помощью машин. Аналогичный процесс осуществляется и в других областях применения, где асфальт обеспечивает отличные преимущества, как, например, в случае с мастичным асфальтобетоном, который позволяет наносить слой асфальта, где материал нагревается, а затем окисляется с помощью миксера.

Этот процесс должен включать разжижение материала для окончательного добавления компонента заполнителя, а затем отдых от 6 до 8 часов для окончательного использования. Эта техника идеально подходит для гидроизоляции крыш, при этом первоначально наносится тонкий слой в 2-3 сантиметра, который в конце доводится до 1 сантиметра с помощью уплотняющей техники. Бытовой процесс, который, в отличие от асфальтирования, имеет большую долговечность, поскольку не подвергается воздействию веса и движения транспортных средств.